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上海辉煌告诉你六种阀门在管道中的安装方式

上海辉煌告诉你六种阀门在管道中的安装方式

一、闸阀      又称闸板阀，是利用闸板来控制启闭的阀门，通过改变横断面来调节管路流量和启闭管路。闸阀多用于对流体介质做全启或全闭操作的管路。 闸阀安装一般无方向性要求，但不能倒装。

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电磁阀使用故障分析

电磁阀使用故障分析

1、电磁阀通电后不正常工作 检查电源接线是否有链接不良→重新接线和接插件的连接, 检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围, 线圈是否脱焊→重新焊接, 线圈短路→更换线圈, 工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀, 流体温度过高→更换相称的电磁阀, 有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器 , 液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品.   2、电磁阀无法关闭 主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件, 流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀, 有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗, 弹簧寿命已到或变形→更换, 节流孔平衡孔堵塞→及时清洗, 工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品.   3、电磁阀出现的其它情况 内泄漏→检查密封件是否损坏,弹簧是否装配不良, 外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件, 通电时有噪声→头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗。      

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船用双相钢蝶阀的特点及使用方法

船用双相钢蝶阀的特点及使用方法

船用双相钢蝶阀的特点及使用方法船用双相钢蝶阀是一种在航运行业广泛使用的阀门，它具有许多独特的特点和用途。这种阀门可以在不同的船舶和海洋应用中使用，特别是在液体和气体流体系统中。本文将详细介绍船用双相钢蝶阀的特点及使用方法，旨在向读者提供有关这种阀门的全面知识。一、船用双相钢蝶阀的特点船用双相钢蝶阀是一种多功能的阀门，具有以下特点：1. 轻便：相对于其他阀门，船用双相钢蝶阀较为轻便。由于它是由轻质材料制成的，所以在船舶中使用非常适合。2. 节省空间：船用双相钢蝶阀采用紧凑型设计，占用的空间较少。这种紧凑型设计还可以使其更容易安装和维护。3. 耐用：船用双相钢蝶阀的材料具有良好的耐用性，可以在恶劣的海洋环境中长时间使用。这种阀门还具有耐腐蚀和耐磨损的特性。4. 安全：船用双相钢蝶阀具有优异的密封性能，可以有效防止流体泄漏。同时，它还具有快速切断流体的功能，在紧急情况下可以有效防止事故发生。二、

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上海辉煌告诉你低温阀门试验和检验

上海辉煌告诉你低温阀门试验和检验

对低温阀门的主要零部件作低温处理并每批抽样作低温冲击试验，以保证阀门在低温工况时不脆裂，经得起低温介质冲击。

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船舶使用的阀门有哪些种类？

船舶使用的阀门有哪些种类？

船舶使用的阀门有哪些种类？船舶是人类使用水路进行交通和贸易的主要交通工具之一。船舶中使用的阀门起着重要的作用，可以控制流体的流动和压力。那么，船舶中有哪些种类的阀门呢？1. 闸阀：闸阀是一种带有普通闭合件的阀门。它的主要作用是控制流体的流动和压力。闸阀广泛应用于船舶水箱和船舶上的液压系统中。2. 蝶阀：蝶阀是一种轻便且容易安装的阀门。它的主要作用是控制流体的流动和压力。蝶阀广泛应用于船舶上的水泵和船舶上的压缩机。3. 截止阀：截止阀是一种可以控制流体的流动和压力的阀门。它主要用于船舶上的液压系统和水泵。4. 安全阀：安全阀是一种可以控制流体的流动和压力的阀门。它主要用于船舶上的锅炉和压缩机。以上是船舶常用的四种阀门。当然，还有很多其他种类的阀门可以使用。

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低温长轴截止阀工作原理

低温长轴截止阀工作原理

低温长轴截止阀由阀体，阀瓣，阀杆，阀盖，手轮，密封件组成，阀盖采用加长颈结构；其特征是填料密封函采用上填料和下填料组成双重压紧密封结构，介质流道方向采用低进高出，阀体进口通道在阀座密封面的下方，阀体出口通道在阀座密封面的上方。建议低温截止阀在系统****预冷后请检查螺栓螺母及填料压帽等紧固件的锁紧状况，如出现微量泄漏，系由材料遇冷收缩而引起的，将紧固件在冷态下紧固即可。产品适用范围：气体液化、液氧、液态烃和液化天然气、液氮、LNG系统。

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